LIONTRON Autarkpaket LiFePO4 12,8V 100Ah + Victron Orion-Tr 12/12-9A DC/DC-Wandler

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Produktinformationen "LIONTRON Autarkpaket LiFePO4 12,8V 100Ah + Victron Orion-Tr 12/12-9A DC/DC-Wandler"

Wohnwagen Autark Starterpaket zum Umrüsten von Wohnwagen auf eine autarke Stromversorgung inkl. LIONTRON LiFePO4 Lithiumbatterie, Orion TR DC-DC Wandler/Ladegerät und Smart Battery Protect zur spannungsabhängigen automatischen Schaltung.

Dieses Produkt besteht aus Standardkomponenten von Victron und Liontron und behebt ein Problem, welches jeder Wohnwagennutzer täglich hat, aber welches bis heute nicht vernünftig gelöst ist.

Wohnwagen ohne eigene Batterie

Ein Wohnwagen wird über die 13 polige Anhänger Steckdose mit dem Zugfahrzeug verbunden. Zwei Adern dieser Verbindung kommen direkt von der Starterbatterie und beinhalten Dauerplus und Minus des Zugfahrzeuges. Diese Leitung kann mit ca. max 10 A belastet werden. Damit werden die 12 Verbraucher des Wohnwagens wie Licht und 12 V Kühlschrank versorgt, solange der Wohnwagen an das Zugfahrzeug angekoppelt ist.

Problem 1
Vergisst der Benutzer z.B. während der Nacht die Verbraucher auszuschalten, ist die Fahrzeugbatterie leer und das Zugfahrzeug startet nicht mehr.

Problem 2
Ist das Zugfahrzeug abgekoppelt, dann gibt es keinen Strom im Wohnwagen.

Wohnwagen mit eigener Batterie

Vermehrt werden Wohnwagen mit sogenannter „Autark Ausstattung“ angeboten. Das ist dann z.B. bei Hobby eine 95 AH Bleibatterie. Damit hat man auch 12 V wenn der Anhänger nicht gekoppelt ist. Außerdem werden an dieser Batterie auch mehr und mehr „Mover“ also elektrische Rangiermotoren betrieben.

Eine Ladung dieser Batterien durch das Zugfahrzeug über die 13 polige Steckdose ist leider nicht möglich, da selbst bei laufendem Motor (14 Volt an der Fahrzeugbatterie) am Ende des Kabels im Wohnwagen bedingt durch Spannungsverlust nur noch eine Spannung ankommt, mit der keine Batterie vernünftig geladen werden kann. Damit ist also immer eine Landstrom Steckdose und ein 230/12V Batterieladegerät erforderlich um die Wohnwagenbatterie zu laden.

Die Lösung

Alle diese Probleme behebt diese Produkt Kit:

Die Verbindungsleitung zum Wohnwagen wird durch den „Victron Battery Protect“ nur freigeschaltet, wenn die Spannung einen programmierbaren Wert überschreitet, also z. B. der Motor läuft. Bei Unterschreitung wird die Verbindung sofort getrennt. Somit wird die Starterbatterie des Zugfahrzeugs vor Tiefentladung geschützt und der Motor kann jederzeit gestartet werden. Dieses Bauteil kann mit einer APP per Handy programmiert und überwacht werden.

Das zweite Bauteil ist ein Victron Phoenix Dc-DC Wandler und Batterielader mit 9 Ampere Leistung. Die Spannung auf der Dauerplus wird dabei auf die erforderliche Ladespannung der Wohnwagenbatterie z.B. 14,4 Volt bei einer Liontron Lithium Batterie angehoben.

Ein breites Angebot von Liontron LiFePo4 Batterien (20-200Ah) unterschiedlicher Kapazität kann je nach Bedarf dazu passend konfiguriert werden.

Das Paket besteht aus einer hochwertigen LIONTRON LiFePO4 Lithium Batterie, einem Orion TR DC-DC Wandler mit Ladefunktion und einem Smart Battery Protect. Die abgestimmten Komponenten sind dazu geeignet einen Wohnwagen mit minimalem Installationsaufwand zur autarken Stromversorgung aufzurüsten.
Die Ladung der enthaltenen Batterie erfolgt über den Standard 13-Poligen DIN Stecker der Anhängerkupplung und es sind keine umbauten am Zugfahrzeug nötig. Durch die abgestimmte Ladeleistung kann nahezu die gesamte Verkabelung im Wohnwagen beibehalten werden. Die Umrüstung auf eine autarke Stromversorgung im Wohnwagen war noch nie so einfach.

LIONTRON LiFePO4 Lithiumbatterie

Die Batterie sorgt für eine autarke Stromversorgung auch wenn weder Landstrom noch ein Zugfahrzeug angeschlossen sind. Je nach Größe der Verbraucher und Nutzung kann eine passende Batterie-Kapazität gewählt werden. Durch die Vorteile der modernen Lithiumtechnik sind selbst bei einer relativ kleinen Batteriekapazität Verbraucher mit einer hohen Leistung problemlos möglich. Das integrierte BMS schützt die Batterie vor fehlerhaftem Gebrauch wie Tiefentladung oder übermäßiger Entladung.

Orion-TR DC-DC Wandler / Ladebooster

In diesem Paket dient der enthaltene programmierbare Orion als Ladegerät bzw. Ladebooster. Die Spannung welche über den 13-Poligen Standard Stecker von der Lichtmaschine des Zugfahrzeug kommt wird vom Orion in eine optimale Ladespannung für die Lithiumbatterie umgewandelt. Durch die abgestimmte Ladeleistung vom maximal 9A bzw. 110W wird eine möglichst schnelle Ladung ermöglicht, ohne die bestehende Verkabelung zu verändern.

Smart Battery Protect

Der Smart Battery Protect wird über die integrierte Bluetooth-Schnittstelle so programmiert, dass der Ladebooster (Orion) die Lithiumbatterie nur bei laufendem Motor / Lichtmaschine lädt. So wird eine Entladung der Starterbatterie während der Standzeit effektiv verhindert. Ein manuelles Ein-/ausschalten ist über Bluetooth ebenfalls ohne Probleme möglich.
Technische Daten
LIONTRON® Lithium LiFePO4 Smart 12,8V 100Ah
Nennkapazität 100Ah / 1280Wh
Arbeitsspannungsbereich 11,0 .. 14,6 V
Nennspannung 12,8V
Zyklenlebensdauer ≥3000 bei 90% DoD
Ladecharakteristik CCCV / IU
Ladeschlussspannung 14,2 - 14,6V
Erhaltungsladung 13,5 - 13,8V
Empfohlener max. Ladestrom 50A
Max. Ladestrom 150A
Dauer Entladestrom 150A
Max. Entladestrom (≤20 sek.) 200A
BMS Batterie Management System integriert
Überwachung Bluetooth 4.0 mit Smartphone App
Anwendung / Verschaltung 12V Installation, Parallelschaltung ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich)
Schutzart IP65
Temperaturbereich (Entladung) -20°C .. +60°C
Temperaturbereich (Ladung) 0°C .. +45°C
Temperaturbereich (Lagerung) -40°C .. +60°C
Arctic Upgdade optional, für die Verwendung bis -30°C
Anschluss M8
Polanordnung Pluspol links
Garantie 5 Jahre Herstellergarantie
Gewicht 15,5 Kg
Abmessungen (LxBxH) 344 x 172 x 202 mm

DC-DC Wandler
Orion-Tr DC/DC Konverter, galv. isoliert

Ferngesteuerte Ein-/Aus-Schaltung

Die ferngesteuerte Ein-/Aus-Schaltung macht einen Hochstromschalter an der Eingangsverkabelung überflüssig.

Regelbare Ausgangsspannung: lässt sich auch als Batterie-Ladegerät verwenden

Zum Beispiel zum Laden einer 12 Volt Starter- bzw. Zusatz-Batterie in einem sonst 24V-System.

Alle Modelle sind kurzschlussfest und lassen sich parallel schalten, um den Ausgangsstrom zu erhöhen

Es lassen sich unbegrenzt viele Geräte parallel schalten.

IP43 Schutz

Wenn die Schraubklemmen am Gerät nach unten gerichtet installiert sind.

Schraubenklemmen

Zur Installation sind keine besonderen Werkzeuge erforderlich.

Eingangssicherung (nicht austauschbar)

Nur an den 12V und 24V Modellen

Lieferumfang

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